1 汽輪機(jī)的冷態(tài)起動1.1 冷態(tài)起動前的準(zhǔn)備工作：（1）仔細(xì)檢查汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及各附屬設(shè)備，確認(rèn)安裝或檢修工作已全部結(jié)束，準(zhǔn)備好各種儀表和使用工具，作好與相關(guān)部門的聯(lián)系工作2）對油系統(tǒng)進(jìn)行檢查：（3）油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象4）油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，液位計(jì)的浮筒動作靈活5）油箱及冷油器的放油門關(guān)閉嚴(yán)密6）冷油器的進(jìn)、出油門開啟，并有防止誤操作的措施，備用冷油器進(jìn)、出油門關(guān)閉7）電動油泵進(jìn)、出口閥門開啟8）清洗管路時在各軸承前所加的臨時濾網(wǎng)或堵板必須全部拆除2 對汽水系統(tǒng)進(jìn)行檢查：2.1 對主蒸汽管路上的電動隔離閥進(jìn)行手動和電動開關(guān)檢查2.2 主蒸汽管路的電動隔離閥、主汽門關(guān)閉，直接疏水門、防腐門開啟；汽缸上的直接疏水門開啟；起動時能影響真空的閥門及汽水可倒回汽缸的閥門均應(yīng)關(guān)閉2.3 汽封管路上通向汽封加熱器（軸封冷卻器）的閥門開啟，汽封加熱器的疏水門開啟，均壓箱、汽封加熱器的新蒸汽進(jìn)閥關(guān)閉3 對調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)進(jìn)行檢查：3.1 調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)汽閥等各部套裝配合格、活動自如，電調(diào)節(jié)器自檢合格3.2 調(diào)節(jié)汽閥連桿上各轉(zhuǎn)動支點(diǎn)的潤滑良好，調(diào)節(jié)汽閥預(yù)拉值符合要求。

3.3 各保安裝置處于斷開位置4 檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號裝置5 開啟各儀表閥門，投入儀表6 起動輔助油泵，在靜止?fàn)顟B(tài)下對調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進(jìn)行檢查：6.1 啟動排油煙機(jī)：合上排油煙機(jī)電源開關(guān)，檢查排油煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常6.2 起動交流低壓電動油泵，檢查：（1）潤滑油壓及軸承油流量；（2）油路嚴(yán)密性；（3）油箱油位新安裝及大修后第一次起動時，應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備好必需的油量，以備油管充油后向油箱補(bǔ)充油所充油的油質(zhì)應(yīng)良好4）一切正常后，停泵作備用6.3 起動高壓電動油泵，則高壓油建立，這時先檢查油系統(tǒng)，進(jìn)行保安裝置動作試驗(yàn)：（1）起動盤車裝置：a 檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，停下電機(jī)b（旋轉(zhuǎn)盤車電機(jī)上的手輪，同時逆時針轉(zhuǎn)動盤車手柄至“嚙合”位置）投入盤車裝置，起動盤車；開啟潤滑油進(jìn)油旋塞2）將啟動閥手輪關(guān)到底后將各保安裝置掛閘3）旋轉(zhuǎn)啟動閥手輪，全部開啟啟動閥4）開啟主汽門到 1/3 行程后，分別使各保安裝置動作，檢查主汽門是否迅速關(guān)閉5）檢查合格后，將各保安裝置重新掛閘，接通高壓油路6）檢查主汽門是否關(guān)嚴(yán)7）電調(diào)“復(fù)位”7 暖管及啟動輔助設(shè)備7.1 在下列情況下禁止起動汽輪機(jī)：（1）油溫低于 25℃或潤滑油壓力低于正常值。

2）任一保安裝置工作不正常3）主汽門、調(diào)節(jié)汽閥有卡澀現(xiàn)象4）輔助油泵工作不正常5）轉(zhuǎn)速表及其它指示儀表出現(xiàn)不正常誤差6）機(jī)組軸承座振動超過 0.07mm(7 絲)7）機(jī)組不能維持空負(fù)荷運(yùn)行或甩負(fù)荷不能控制轉(zhuǎn)速7.2 暖管（到隔離閥前）：（1）暖管是指主蒸汽母管到電動隔離閥前的主蒸汽管道的暖管，從隔離閥到主汽門再到蒸汽室之間的主蒸汽管路的暖管與以后起動汽輪機(jī)時的暖機(jī)同時進(jìn)行2）全開排大氣疏水門，逐漸提升管道內(nèi)的壓力到 0.2～0.3MPa（表），暖管 20～30 分鐘后，以 0.1～0.15MPa（表）/min 的壓力提升速度升至正常壓力，溫度提升速度不超過 5℃/min3）在暖管過程中應(yīng)注意檢查防腐門是否冒出蒸汽，當(dāng)有蒸汽冒出時，應(yīng)檢查關(guān)嚴(yán)隔離閥及旁路閥，嚴(yán)防暖管時蒸汽漏入汽缸4）管道內(nèi)壓力升到正常壓力時，就逐漸將隔離閥前的總汽門開大，直至全開5）在升壓過程中，應(yīng)根據(jù)壓力升高程度適當(dāng)關(guān)小直接疏水門，以減少工質(zhì)損失并檢查管路膨脹和支吊狀況7.3 起動凝汽系統(tǒng)抽真空：（1）開啟汽封加熱器（或軸封冷卻器）新蒸汽進(jìn)汽閥，投入汽封加熱器（或軸封冷卻器）2）開啟均壓箱新蒸汽進(jìn)汽閥，在連續(xù)盤車狀態(tài)下向汽輪機(jī)軸封送汽，注意蒸汽溫度不超過300℃。

8 沖動轉(zhuǎn)子至定速：8.1 機(jī)組沖轉(zhuǎn)應(yīng)具備以下條件：（1）機(jī)組各軸承回油正常；冷油器出口油溫不低于 25℃；潤滑油壓 0.08～0.12MPa，調(diào)節(jié)油壓正常2）主蒸汽溫度、蒸汽壓力、凝汽器真空在允許范圍內(nèi)3）盤車裝置連續(xù)運(yùn)行正常；高壓電動油泵連續(xù)運(yùn)行正常4）低油壓、竄軸等熱工保護(hù)裝置應(yīng)正常并投用8.2 開啟主蒸汽管路上隔離門的旁通門，起動暖機(jī)時，用旁通閥節(jié)流降壓，使主汽門前壓力慢慢升高，這時要檢查防腐排汽口的情況，關(guān)閉防腐汽閥8.3 全開調(diào)節(jié)器啟動閥手輪，為調(diào)節(jié)汽閥開啟做好準(zhǔn)備8.4 確認(rèn)電調(diào)自檢合格后，打開主汽門，此時調(diào)速汽門關(guān)閉，轉(zhuǎn)子不得有沖動或升速現(xiàn)象8.5 進(jìn)入起動模式，選擇“手動”或“自動”方式起動機(jī)組手按電調(diào)節(jié)器操作面板上的“運(yùn)行”鍵，機(jī)組即可按照編好的運(yùn)行程序自動升速、暖機(jī)8.6 轉(zhuǎn)子沖動后，保持一定轉(zhuǎn)速，檢查通流部分、軸封、主油泵等處有否不正常響聲；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速時，盤車齒輪脫開，盤車電機(jī)停轉(zhuǎn)，手柄鎖住8.7 一切正常后，轉(zhuǎn)速將維持在低速暖機(jī)點(diǎn)，注意各軸承的溫升及各部位的膨脹、振動情況8.8 暖機(jī)過程中，凝汽器真空維持在0.05～0.07 MPa（絕）（375～525mmHg）。

8.9 當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于40～45℃時，將冷油器投入運(yùn)行，冷油器出口油溫保持在35～45℃8.10 汽輪機(jī)升速控制參考《安裝使用說明書》（第一分冊）的起動曲線8.11 低速暖機(jī)后，肯定機(jī)組一切正常，可由電調(diào)繼續(xù)自動暖機(jī)過程，轉(zhuǎn)速將升到高速暖機(jī)點(diǎn)，再次檢查：（1）油溫、油壓、油箱油位2）各軸承的溫度及回油情況3）高壓電動油泵的工作情況4）汽輪機(jī)各部位的膨脹情況5）汽缸上、下部份的溫差，應(yīng)不超過 50℃6）機(jī)組振動8.12 一切正常后，電調(diào)繼續(xù)8.13 對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，一切正常后將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)9 帶負(fù)荷：9.1 除特殊需要外，汽輪機(jī)不應(yīng)長時間空負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)并列后，即帶上10%的額定電負(fù)荷空負(fù)荷運(yùn)行時，后汽缸溫度不應(yīng)超過100～120℃，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過60～70℃9.2 以150kw/min負(fù)荷提升速度增加負(fù)荷，負(fù)荷增加應(yīng)均勻，負(fù)荷增加到50%的額定負(fù)荷時，停留20～30分鐘，對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，然后繼續(xù)增加負(fù)荷9.3 加負(fù)荷控制參考《安裝使用說明》的加負(fù)荷曲線9.4 加負(fù)荷時，注意相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的調(diào)整和切換根據(jù)負(fù)荷增加程度，逐漸開大除氧器的進(jìn)水門，關(guān)閉再循環(huán)門，保持凝汽器熱井的正常水位。

9.5 在加負(fù)荷過程中，應(yīng)注意控制汽缸金屬溫升速度、相對膨脹、溫差等9.6 注意檢查機(jī)組振動情況當(dāng)振動增大時，應(yīng)停止增加負(fù)荷，在該負(fù)荷運(yùn)行30分鐘，若振動沒有消除，應(yīng)降低10～15%負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行30分鐘，若振動仍不能消除，應(yīng)查明原因10 熱態(tài)起動：10.1 熱態(tài)起動的劃分：停機(jī)24小時以內(nèi)機(jī)組重新起動定為熱態(tài)起動；停機(jī)48小時以內(nèi)機(jī)組重新起動定為半熱態(tài)起動10.2 熱態(tài)起動原則：（1）轉(zhuǎn)子彎曲度不超過 0.06mm2）進(jìn)汽溫度應(yīng)比汽輪機(jī)最熱部件的溫度高 50℃以上，以防止處于高溫狀態(tài)的部件被冷卻；（3）在盤車狀態(tài)下先向軸封供汽，后抽真空，軸封汽應(yīng)是新蒸汽4）在中速以下，汽輪機(jī)振動超過 0.03mm 時應(yīng)立即停機(jī)，重投盤車5）嚴(yán)密監(jiān)視脹差變化10.3 熱態(tài)起動的操作：（1）熱態(tài)起動方式與額定參數(shù)冷態(tài)起動相同，只是升速和帶負(fù)荷時間縮短2）維持凝汽器真空在 0.067MPa（500mmHg）3）沖轉(zhuǎn)前潤滑油溫不低于 40℃11 汽輪機(jī)的運(yùn)行維護(hù)11.1 保持設(shè)備清潔，注意保護(hù)保溫層11.2 至少每60分鐘記錄一次，發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)與正常數(shù)值有差別時，應(yīng)查明原因11.3 定期檢查和校準(zhǔn)各儀表11.4 對油系統(tǒng)要定期檢查，并做到：（1）保持管道的清潔、暢通、無漏油。

2）冷油器應(yīng)定期沖洗3）按時放出油箱底部的積水和油垢，補(bǔ)充新油，保持油位正常濾網(wǎng)無堵塞現(xiàn)象4）各濾油器前后壓差超過規(guī)定值時應(yīng)切換，清洗濾網(wǎng)5）定期檢查汽輪機(jī)油的質(zhì)量11.5 各軸承、杠桿活節(jié)及前軸承座與前座架間滑動面定期加注潤滑油脂調(diào)節(jié)汽閥杠桿上的球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸處應(yīng)使用耐高溫油脂，叉形接頭處使用二硫化鉬油劑11.6 定期沖洗濾水器濾網(wǎng)11.7 電動油泵及自動裝置定期進(jìn)行試驗(yàn)11.8 保安系統(tǒng)定期進(jìn)行試驗(yàn)11.9 每天定時將主汽門、電動隔離閥等重要閥門的閥桿上、下移動一、二次，防止閥桿下卡死11.10 若汽輪機(jī)經(jīng)常帶固定負(fù)荷，應(yīng)定期以短時間內(nèi)變動負(fù)荷的方法檢查調(diào)節(jié)汽閥開關(guān)情況11.11 汽輪機(jī)動行中周波不應(yīng)超過50±0.5Hz11.12 各軸承進(jìn)油溫度應(yīng)保持在35～45℃范圍內(nèi)，溫升一般不超過10～15℃；潤滑油壓應(yīng)保持在0.08～0.12MPa（表）范圍內(nèi)11.13 定期進(jìn)行真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)和凝汽器水側(cè)清洗11.14 將備用冷油器投入運(yùn)行時應(yīng)注意：（1）從放油門放油檢查，肯定備用油器油側(cè)無積水和油渣2）緩慢開啟備用冷油器入口油門充油，同時開啟油側(cè)排氣旋塞排出空氣，空氣全部排除后關(guān)閉排氣旋塞。

注意在充油過程中不應(yīng)使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動3）開啟備用冷油器水側(cè)排氣旋塞和進(jìn)水門（出口水門應(yīng)先開啟），使水側(cè)通水，空氣排除后，關(guān)閉排氣旋塞4）慢慢開大油側(cè)出油門和水側(cè)進(jìn)水門，注意不應(yīng)引起潤滑油壓和油溫的波動5）冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力，用進(jìn)水門調(diào)節(jié)冷卻水量6）若將運(yùn)行中的冷油器停下來，應(yīng)緩慢關(guān)閉油側(cè)和水側(cè)的閥門關(guān)水側(cè)閥門時，應(yīng)先關(guān)進(jìn)水門后關(guān)出水門12 汽輪機(jī)的停機(jī)12.1 降負(fù)荷前應(yīng)通知各有關(guān)部門做好準(zhǔn)備12.2 各輔助油泵進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)盤車裝置電機(jī)12.3 檢查主汽門、調(diào)節(jié)汽閥桿有否卡澀現(xiàn)象12.4 降負(fù)荷時，隨時注意機(jī)組的膨脹及振動情況12.5 隨著負(fù)荷的降低，將均壓箱退出自力式調(diào)節(jié)器，投入旁路手動進(jìn)汽閥調(diào)節(jié)12.6 密切觀察凝汽器熱井水位，注意調(diào)整主凝結(jié)水再循環(huán)管道上的閥門開度12.7 檢查調(diào)節(jié)汽閥有否卡澀如調(diào)節(jié)汽閥卡住而不能在運(yùn)行中消除時，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門和電動隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)12.8 減負(fù)荷：對于短期停用后需再次起動的停機(jī)，采用快速減負(fù)荷，25min內(nèi)將負(fù)荷減完；對于較長時間的停機(jī)，采用緩慢減負(fù)荷到10～15%再甩負(fù)荷，減負(fù)荷速度按機(jī)組減負(fù)荷曲線12.9 負(fù)荷減到零：發(fā)電機(jī)解列后，打閘關(guān)閉主汽門，檢查主汽門是否關(guān)閉嚴(yán)密。

12.10 停機(jī)降速過程中，應(yīng)注意高壓電動油泵是否自動投入運(yùn)行，否則應(yīng)手動起動油泵，維持潤滑油壓不低于0.055MPa（表）12.11 當(dāng)凝汽器真空降至0.04～0.03MPa(300～225mmHg)，轉(zhuǎn)速降至500r/min時，停止向軸封供汽12.12 轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤車裝置盤車期間可切換為交流低壓潤滑油泵運(yùn)行，潤滑油泵出口油經(jīng)過冷油器的則調(diào)整冷油器出口油溫為35～40℃汽缸金屬溫度降為250℃后，改為定時盤車，直至汽輪機(jī)完全冷卻12.13 停止射水抽氣器，使真空逐漸降低，隨后停下凝結(jié)水泵12.14 轉(zhuǎn)子靜止1小時后，后汽缸溫度又不超過50℃，停用循環(huán)水泵以后盤車時，改用備用水源向冷油器供水12.15 冷油器出口油溫降至35℃以下時，關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門12.16 關(guān)閉汽水管道上的所有閥門，打開直接疏水門關(guān)閉通向汽缸本體的疏水門，嚴(yán)防漏汽進(jìn)汽缸內(nèi)13 汽輪機(jī)的事故預(yù)防及處理13.1 緊急停機(jī)：13.1.1 緊急停機(jī)時，應(yīng)遵照以下原則處置：（1）在最短時間內(nèi)對事故的性。